O Dia Nacional do Fusca (20/1) foi instituído em 1989 pelo presidente do Sedan Clube, Alexander Gromow. Anos mais tarde, em 1995, ele quis fazer uma homenagem ainda maior para o modelo e criou o Dia Mundial do Fusca (22/6).
O primeiro Fusca completamente brasileiro saiu da linha de montagem da Anchieta em 3/1/1959 e, somente no Brasil, foram produzidos mais de 3 milhões de unidades. Os primeiros esboços do modelo foram realizados década de 30, na Alemanha. Estima-se que em toda a sua história, mais de 21 milhões de unidades foram fabricadas. O Volkswagen Sedan ou Fusca, apelido recebido no Brasil, ganhou da imprensa internacional o título de “Carro do Século”.